"Трансаэро" поднимает регулярные рейсы в Малайзию


Какая-то конкретная мода похожа на снежок, вызывающий лавину. Она растет, вздымается и, наконец, достигнув предела, рушится. Задача талантливого художника-модельера и состоит в том, чтобы предугадать это возникающее новое, что уже носится в воздухе, но не обрело еще плоти. Тут и соединяются мода и искусство!Именно талант модельера объединяет их в единое целое высокое портновское искусство. Вся история одежды- это одновременно и история возникновения портновского искусства - одного из древнейших видов ремесел. Мода и история.Все мы привыкли к одежде, как к собственному телу, Кажется, что она была всегда, во все времена.


Национальный авиаперевозчик "Малайсиа эйрлайнз" /МАS/ и российская компания "Трансаэро" договорились о совместной эксплуатации рейсов Москва - Куала-Лумпур. Соглашение об этом на принципах "код-шеринг" подписали коммерческий директор MAS Абдул Рашид Хан и заместитель генерального директора "Трансаэро" Дмитрий Столяров.
Начиная со второго января 2007 года пассажирские самолеты "Боинг-767-300" этой компании будут летать раз в 10 дней из московского аэропорта "Домодедово" в малазийскую столицу и обратно. Кроме того, это соглашение будет способствовать значительному расширению возможностей "Трансаэро" на рынке международных авиаперевозок за счет использования обширной сети маршрутов MAS из Куала- Лумпура в другие города ЮВА, а также в Австралию и Новую Зеландию.